Localizarea vehiculelor de la bord cu GNSS și hărți digitale în proiectul EGNSS MATE.
Articolul prezintă proiectul EGNSS MATE, care investighează localizarea GNSS de pe vehicul, multi-senzor și bazată pe hărți pentru sistemul european de control al trenurilor (ETCS). Sunt descrise motivația localizării cu senzori pentru vehicule, datele extinse ale proiectului, algoritmii de localizare și subiectele speciale GNSS. Puteți accesa aici traducerea articolului din revista Signal + Draht nr. […]
Burajul electric – eco-renovare = eco-retrofit pentru viitorul burării
Costuri mai mici cu energie, emisii de zgomot reduse. Cele mai recente experiențe cu unitățile electrice de tamponare dovedesc: Viitorul tamponării este electric! Atât beneficiile economice, cât și cele de mediu oferă o imagine clară. Pentru ca utilajele existente să poată beneficia și de beneficii, acum este oferit un kit de eco-retrofit pentru trecerea de […]
Verificarea automată a prinderii căii
Infrastructura feroviară se confruntă cu provocări semnificative. Acest lucru se datorează nu numai utilizării deja excepțional de mare a capacității, ci și creșterilor prognozate. Căile Ferate Federale Austriece (ÖBB), de exemplu, intenționează să-și dubleze capacitățile de transport până în 2040. Această creștere a capacității nu poate fi realizată doar prin proiecte de construcții noi, ci […]
Nou nivel de performanță pentru inspectia în infrastructura feroviară.
Cu două vehicule de testare, Plasser & Theurer arată cum se face azi colectarea datelor despre linie ca parte a infrastructurii. Munca complexă de executare a măsurătorilor este de domeniul trecutului. Datele digitale necesare sunt culese pe o singură trecere şi înregistrate de o varietate de senzori și sisteme de măsurare și sunt disponibile imediat […]
Considerații privind curbele progresive feroviare
În calea ferată curbele cât și racordarea acestora au constituit de la începuturi o problema de realizare a traseului linilor de cale ferată. Anexat vă prezintăm, cu acordul domnului profesor RADU Constantin materialul “Considerații privind curbele progresive feroviare. Intenționăm să prezentăm în viitor și alte aspecte actuale ale acestei problematici. Materialul poate fi accesat aici
Tramvaie in liniste
Nevoia de sisteme de transport ecologice și fiabile este în creștere la nivel mondial. Pe lângă metrou, tramvaiul este acum mijlocul de transport preferat. De aceea, orașele investesc masiv în extinderea rețelei de tramvaie. Un aspect important aici: izolarea fonica corectă a liniilor de tramvai. Acesta este singurul mod de a ține sub control emisiile […]
Inteligența artificială drept componentă defensivă în aplicațiile feroviare.
Inteligența artificială (IA) s-a bucurat de o atenție publică pe scară largă, cel puțin de la utilizarea pe scară largă a modelelor de limbaj mari, cum ar fi ChatGPT. În aplicațiile feroviare, potențialul IA este văzut în primul rând în legătură cu procesele de întreținere, siguranță, conducere autonomă, planificare a traficului, managementul randamentului, politica de […]
Calea pentru tramvai înierbată
Calea înierbata din orașe oferă spații verzi suplimentare, reducerea zgomotului și îmbunătățirea calității aerului. Schimbările climatice, poluarea cu praf fin și emisiile de zgomot sunt doar câteva dintre numeroasele provocări cu care se confruntă acum fiecare oraș important. Soluția: orașele trebuie să devină mai verzi și mai liniștite, iar aerul trebuie să fie mai curat. […]
Un concept de siguranță pentru noile tehnologii în transportul feroviar.
Tehnologia feroviară este un domeniu foarte tradițional al tehnologiei cu principii de siguranță care există de mai bine de 150 de ani (a se vedea, de exemplu, Pachl [15]). Cu toate acestea, calea ferată a devenit din ce în ce mai inovatoare în ultimele decenii. A început cu centralizări electronice, care necesitau un nou tip […]
Vizualizarea deteriorării traverselor de beton prin teste nedistructive cu ultrasunete
Tehnologia imagistică cu ultrasunete oferă dovezi ale daunelor ascunse în traversele din beton precomprimat. Această procedură de testare nedistructivă creează o bază obiectivă și comparabilă pentru determinarea stării traverselor și permite optimizarea strategiilor de conservare a structurii. Traducerea articolului din revista ETR – Eisenbahntechnische Rundschau nr. 12/2023, pg 26-31, autori Dr. Ing. Dipl. Volksw. Christoph […]