Compararea costurilor: electrificarea rutei versus utilizarea unităților alternative
Atunci când se compară costurile totale ale electrificării rutei cu acționările alternative, trebuie luate în considerare diverse componente, cum ar fi infrastructura, materialul rulant și costurile de operare. Comparația de bază a costurilor pentru materialul rulant (adică locomotive și unități multiple) între tracțiunea diesel și cea electrică este, în general, în favoarea tracțiunii electrice datorită […]
Macazul inteligent – componenta de bază a unei infrastructuri feroviare digitalizate
Digitalizarea este un criteriu favorabil pentru garantarea și creșterea disponibilității și eficienței infrastructurii feroviare. Macazul ca interfață între parcurs și tehnologia de conducerea circulaţiei și siguranță a fost mult timp un element central al achiziției și monitorizării datelor. Prin urmare, este predestinat să fie dezvoltat în continuare într-un dispozitiv inteligent cu componentele asociate. Combinația vizată […]
Buletinul Standardizării – ianuarie 2021
A fost publicat Buletinul Standardizării, publicația oficială a Organismului National de Standardizare, ediția ianuarie 2021. La capitolul standardizarea națională buletinul cuprinde: Standarde aprobate Standarde anulate Standarde europene adoptate inițial prin filă de confirmare sau notă de confirmare pentru care se publică versiunea română Modificări în organizarea și structura comitetelor tehnice La capitolul standardizarea europeana buletinul […]
Provocări în implementarea ETCS, precum și abordări pentru optimizare
Rețeaua de linii a Deutsche Bahn AG (DB AG) urmează să fie echipată cu instalaţii de centralizare digitale și sisteme europene de control al trenurilor (ETCS) în aproximativ 20 de ani prin programul “DSD – Digitale Schiene Deutschland = Şina digitală germană – ŞDG”. Având în vedere cantitatea mare de investiții, lipsa continuă de muncitori […]
Digitalizarea drept cheie a viitorului căii ferate – Cine orchestrează tehnica conducerii şi siguranței în Germania şi în Europa?
Deutsche Bahn AG (DB AG – Calea Ferată Germană) se află într-o criză deosebită; Circulația trenurilor are întârzieri, lipsesc vehicule și personal, rețeaua este supraîncărcată și depășită, compania este puternic îndatorată. Cu un număr mare de noi inițiative și strategii, transportul pe distanțe lungi, regional și de marfă pe calea ferată, care a fost neglijat […]
Conceptul de exploatare pentru NGT CARGO pe linia europeană de referință Madrid-Bucureşti
Prin NGT CARGO Centrul German pentru transporturi aeriene şi spațiale e.V. ( DLR) încearcă să vadă, cum ar arăta un viitor transport de marfă pe șine cu viteze de până la 400 km/h. Pentru ca investițiile necesare în unități de tracţiune de înaltă performanță să poată fi justificate, infrastructura trebuie de asemenea, proiectată pentru astfel […]
Comportamentul traverselor din beton, lemn și plastic la vibrațiile proprii
Comportamentul este studiat considerând traversa drept componentă singulară și în legătură cu panoul de cale. ”Pe parcursul unor investigații preliminare pentru analiza solicitării dinamice a suprastructurii folosind diferite tipuri de traverse, s-au efectuat teste de laborator asupra comportamentului de vibrații al traverselor. Rezultate privind comportamentul individual la vibrații al traverselor din beton precomprimat au mai […]
Interacţiunea pantograf catenară – cunoașterea forțelor și optimizarea măsurării lor
Centrul de testare acreditat pentru vehiculele feroviare ale TÜV SÜD Rail GmbH este cunoscut de mult timp pentru măsurarea dimensiunilor mecanice. Astfel, sau efectuat teste clasice de frână și de mers. Pentru a putea acoperi şi un alt domeniu de expertiză în procesul de omologare a vehiculelor feroviare, a fost recent (na 2017) fondat compartimentul […]
BNSF și Wabtec se pregătesc pentru testarea locomotivei cu baterii electrice
SUA: Wabtec a început să efectueze teste de fabrică la fabrica Erie a unui prototip de locomotivă cu baterii de 4.400 CP, înaintea operațiunilor de încercare cu BNSF care sunt planificate să aibă loc în ultimul trimestru al acestui an. BNSF și GE Transportation (acum Wabtec) au început dezvoltarea locomotivei cu baterii electrice în 2018, […]
Instalaţii de siguranță la TN: supravegherea depășirii luminilor roșii la OBB
Monitorizarea autovehiculelor prin instalații de captare imagistică a depășirii luminilor roșii, la sistemele existente de siguranță a TN ( = EKSA – BAT + SAT) a fost aprobată prin modificarea legii Căilor Ferate, din 6 mai 2010. Odată cu implementarea tehnică a așa-numitei monitorizări a luminii roșii, OBB face un pas important către o mai […]