Buletinul standardizarii nr. 11 – noiembrie 2025
A apărut Buletinul standardizării din luna noiembrie 2025 care cuprinde standardele române aprobate în luna octombrie 2025. Standardele române originale sunt notate cu (E). Standardele europene şi internaţionale sunt adoptate ca standarde române prin metoda versiunii române (T), metoda filei de confirmare (FC) sau metoda notei de confirmare (A). Sub indicativul standardului este indicat numărul […]
Buletinul standardizarii nr. 10 – octombrie 2025
A apărut Buletinul standardizării din luna octombrie 2025 care cuprinde standardele române aprobate în luna septembrie 2025. Standardele române originale sunt notate cu (E). Standardele europene şi internaţionale sunt adoptate ca standarde române prin metoda versiunii române (T), metoda filei de confirmare (FC) sau metoda notei de confirmare (A). Sub indicativul standardului este indicat numărul […]
Exploatarea ATO și RTO implementată pentru prima dată
DB Cargo, Hitachi și DLR au implementat acum operațiuni automate și controlate de la distanță (ATO și RTO) pe Betuweroute din Țările de Jos. Două locomotive Vectron (BR 193) vor fi echipate cu hardware și software de la tehnologia ATO și RTO. Tehnologia ATO prin ETCS (AoE) de la Hitachi se bazează pe cel mai […]
ATO – călătorii finalizate cu succes în proiectul RailAlxs
Transportul feroviar local fără conducător (mecanic) poate fi implementat și în zonele rurale? Naveta feroviară Aachen (ARS), care a fost văzută ca un demonstrant la InnoTrans 2024, are scopul de a implementa exact acest lucru. În iunie/iulie au avut loc călătorii practice cu sistemul de evitare a coliziunilor dezvoltat în acest scop, în cadrul proiectului […]
UIC a publicat IRS 70019/E/2 ” Evaluarea interacțiunii dintre liniile aeriene de contact și pantografe”
UIC a publicat, în limba engleză IRS 70019/E/2 ” Evaluarea interacțiunii dintre liniile aeriene de contact și pantografe” Uniunea Internațională a Căilor Ferate (UIC) dezvoltă și distribuie Soluții Feroviare Internaționale (IRS) pentru a ajuta părțile interesate din domeniul feroviar să realizeze o armonizare și o colaborare sporite. Acest document a fost elaborat pentru a oferi […]
Baliza Onvia ETCS L: Un produs inovator care deschide noi orizonturi în domeniul siguranței muncii
În 2016, Alstom a publicat o lucrare „Integrare inovatoare pentru implementarea ETCS L1LS” în SIGNAL+DRAHT [1] prezentând un nou concept care combină funcțiile Eurobalisei și LEU (Lineside Electronic Unit) într-un singur produs. După acest prim pas, acest articol prezintă modul în care acest concept este utilizat în combinație cu un sistem de comunicații radio de […]
Utilizarea circulară a materiilor prime în tehnologia feroviara
Sustenabilitatea este o temă centrală în dezvoltarea infrastructurii moderne. În special în tehnologia feroviară, unde durabilitatea, siguranța și compatibilitatea cu mediul sunt de o importanță capitală, abordările inovatoare pentru conservarea resurselor câștigă din ce în ce mai multă importanță. Aici, specialistul în cauciuc și materiale plastice KRAIBURG STRAIL stabilește standarde: cu produse fabricate din materiale […]
UIC a publicat IRS 50565-1/E/1 ”Aplicații feroviare – Vehicule de călători – Caracteristici speciale de proiectare și dotări ale vehiculelor proiectate pentru trafic de noapte”
UIC a publicat, în limba engleză IRS 50565-1/E/1, Ed. nr. 1 din 01/11/2025 ”Aplicații feroviare – Vehicule de călători – Caracteristici speciale de proiectare și dotări ale vehiculelor proiectate pentru trafic de noapte” Uniunea Internațională a Căilor Ferate (UIC) dezvoltă și distribuie Soluții Feroviare Internaționale (IRS) pentru a ajuta părțile interesate din domeniul feroviar să […]
A apărut Buletinul standardizării din luna octombrie 2025 care cuprinde standardele române aprobate în luna septembrie 2025. Standardele române originale sunt notate cu (E). Standardele europene şi internaţionale sunt adoptate ca standarde române prin metoda versiunii române (T), metoda filei de confirmare (FC) sau metoda notei de confirmare (A). Sub indicativul standardului este indicat numărul […]
Proiecte ETCS la frontierele naționale: factori de succes pentru colaborare
Introducerea Sistemului european de control al trenurilor (ETCS) formează o bază pentru „Spaţiul feroviar european unic” [1]. ETCS este destinat să realizeze compatibilitatea sistemelor, în special la frontierele naționale, și să permită operațiuni de transport feroviar moderne, interoperabile. În practică, proiectarea și implementarea transfrontalieră s-au dovedit până acum complexă. Provocările tehnice și operaționale îndeplinesc diferențele […]