Validarea în expoatare a conceptului de „parcurs cuplat” în cadrul Poligonului de Testare pentru Căile Ferate Digitale
Sistemul ETCS oferă numeroase oportunități pentru operațiuni mai simple și mai eficiente. Un exemplu în acest sens este noul tip de „parcurs de cuplare” utilizat pentru cuplarea trenurilor. Pe lângă modificările tehnice (de exemplu, la sistemele de centralizare și de comandă), astfel de inovații implică și schimbări ale proceselor de exploatare consacrate – schimbări care […]
Factorii care determină costurile echipamentelor de bord ETCS: perspectiva producătorului
Încă de la primele proiecte comerciale ETCS (Sistemul European de Control al Trenurilor), au existat două critici principale: calitatea scăzută a echipamentelor de bord ETCS și costurile ridicate. Criticile privind calitatea produselor se diminuează, în timp ce criticile referitoare la costuri s-au intensificat. În aprilie 2025, Comisia Europeană și ERTMS-DMT (Echipa de gestionare a implementării […]
Diagnosticarea cablurilor în tehnologia de control și siguranță: structură, funcție și perspective
Conform raportului de stare a infrastructurii de la DB InfraGO [1], infrastructura feroviară germană are un copil cu probleme care suferă de o stare deteriorată a sistemului și este totuși considerată extrem de relevantă pentru punctualitate: tehnologia de dirijare și asigurare TDA (= LST). Numai pentru instalaţiile de centralizare, ratingul de stare din 2024 este […]
Arhitecturi de siguranță virtualizate în sistemele feroviare de control și semnalizare
Virtualizarea — decuplarea software-ului de hardware — promite costuri mai mici și o implementare rapidă. Virtualizarea funcțiilor critice pentru siguranță din cadrul sistemelor feroviare de control și semnalizare (LST = TCAF) mută accentul argumentației privind siguranța de la separarea fizică la caracteristici ale platformei, precum izolarea și determinismul. Sunt analizate două arhitecturi: virtualizarea certificată pentru […]
Diagnosticarea macazurilor SIDIS W compact
Defecțiunile la nivelul macazurilor pot conduce la apariția de probleme care implică cheltuieli ridicate la care se pot adauga afectările circulației trenurilor din cauza întârzierilor mari generate de timpul de restabilire a funcționării normale a macazurilor. Sistemul SIEMENS de diagnosticare al macazurilor Sidis W este un sistem computerizat compact (Siemens Diagnosesystem Weiche compact – Sistemul […]
Hitachi Rail a furnizat o nouă tehnologie de semnalizare și control pentru linia Nürnberg-Regensburg
În urma finalizării lucrărilor de modernizare, linia de cale ferată Nürnberg-Regensburg a fost redeschisă complet traficului feroviar. Începând cu 1 august, toate serviciile de transport de călători și mărfuri își vor relua funcționarea normală. În calitate de partener al proiectului, Hitachi Rail a adus o contribuție semnificativă la reînnoirea tehnologică a acestei secțiuni intens utilizate […]
Un consorțiu condus de Siemens a primit trei contracte majore de modernizare a semnalizării feroviare în România
Siemens, împreună cu ELSITEL și IMSAT, a primit trei contracte de modernizare a semnalizării feroviare în România. Proiectele includ modernizarea a aproximativ 560 km de infrastructură feroviară, acoperind 66 de stații, 122 de treceri la nivel cu calea ferată și peste 2.000 de semnale. Tehnologiile avansate de semnalizare și interblocare vor îmbunătăți siguranța feroviară, eficiența […]
CFR S.A. A SEMNAT CONTRACTE DE PESTE 957 DE MILIOANE DE LEI PENTRU MODERNIZAREA SEMNALIZĂRII FEROVIARE DIN REGIONALELE CLUJ ȘI TIMIȘOARA
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. informează că astăzi, 21 iulie 2026, la sediul Sucursalei Regionale de Căi Ferate Cluj, au fost semnate două contracte pentru proiectarea și execuția lucrărilor aferente obiectivului de investiții „Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară”. Contractele vizează modernizarea […]
Vedere unificată a diferitelor tipuri de fiabilitate
În EN 50129 (Aplicaţii feroviare. Sisteme de semnalizare, telecomunicaţii şi prelucrare de date. Sisteme electronice legate de siguranță pentru semnalizare) există trei abordări pentru obținerea siguranței la defecțiuni. În lucrarea de față, o abordare unificată se bazează în esență pe o abordare a teoriei probabilităților. Diferitele proceduri pot fi utilizate pentru fiecare tip de defecțiune, […]
Gestionarea controlată a traficului prin IA
Utilizarea în mod optim a infrastructurii feroviare prin învățare consolidată profundă Având în vedere cererea în continuă creștere în transportul de călători: (călători pe oră și direcție), complexitatea tot mai mare a rețelei de linii și mersurile strânse, multe sisteme feroviare își ating limitele de capacitate – în unele cazuri chiar și dincolo de acestea. […]