Informații Generale

AIFR

11-12 septembrie 2024, Piacenza, Italia, HYDROGEN EXPO

HYDROGEN EXPO este cea mai mare expoziție și conferință italiană dedicată în întregime sectorului tehnologic pentru dezvoltarea lanțului de aprovizionare cu hidrogen. Italia poate fi o piață extrem de interesantă pentru dezvoltarea hidrogenului, datorită prezenței pe scară largă a surselor de energie regenerabilă și a unei rețele capilare pentru transportul

LTG lansează un proiect pilot pentru a descuraja fauna sălbatică de pe liniile de cale ferată

Căle ferate Lituaniene LTG au lansat un proiect pilot pentru a testa un sistem acustic de descurajare a faunei sălbatice, menit să reducă coliziunile dintre trenuri și animale sălbatice. Se așteaptă ca inițiativa să contribuie la atenuarea riscurilor de mediu, la sprijinirea conservării biodiversității și la reducerea pierderilor economice. În

Descrierea proiectării unei instalaţii de centralizare digitale pe model de structură de linii

Infrastructura feroviară ar trebui să fie pregătită pentru viitor în următorii ani. Tehnologia instalaţiei de centralizare digitală pune bazele unei noi ere în dirijarea trenurilor, astfel încât creșterile urgent necesare ale capacității feroviare să poată fi gestionate în mod fiabil și sigur. Arhitectura țintă a centralizării digitale CD (DSTW) duce

UIC a publicat IRS 40421 – Reguli privind componența și frânarea trenurilor internaționale de marfă

UIC a publicat, în limba engleză, IRS 40421/E/2 O Soluție Feroviară Internațională (SIR), este un document elaborat prin consens, aplicat în mod voluntar, și își propune să faciliteze și să armonizeze operațiunile feroviare. SIR-urile înlocuiesc treptat broșurile UIC. Acest SIR stabilește cerințele privind componența și frânarea trenurilor de marfă transfrontaliere

Railsider Mediterráneo își conectează terminalul din Sagunto cu Europa prin ecartament UIC

Terminalul feroviar al companiei din Sagunto funcționează acum pe ecartament UIC, în urma lucrărilor de reconversie a depozitului de cale ferată, a acceselor și a facilităților necesare pentru a respecta interoperabilitatea europeană. Railsider Mediterráneo a finalizat proiectul de adaptare și îmbunătățire a terminalului feroviar de la depoul companiei din Sagunto.

Buletinul ASFR Nr. 3 din 2025

A fost publicat numărul 3 / 2025 al buletinulu ASFR. Buletinul are următorul cuprins: 1. Activitatea desfăşurată de către structurile din cadrul Autorității de Siguranţă Feroviară Română – ASFR în lunile mai – iunie ale anului 2025 2. Extrase ale rapoartelor de investigație finalizate de AGIFER în perioada mai –

Receptia preliminara a ramei electrice RE-IR Alstom Coradia Stream – Unitatea TS05

Pe 02 septembrie 2025, o echipă de proiect a Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF) a efectuat recepția preliminară a ramei electrice RE-IR de tip Coradia Stream, unitatea TS05, la Depoul Alstom situat în incinta Atelierelor CFR Grivița. TS05 este cea de-a cincea unitate multiplă electrică (EMU) interregională, construită și furnizată

Buletinul ASFR Nr. 2 din 2025

A fost publicat numărul 2 / 2025 al buletinulu ASFR. Buletinul are următorul cuprins: Mesaj din partea Directorului General al ASFR, Petru Bogdan ”2025 Doi ani de existență a Autorității de Siguranță Feroviară Române”. Documente emise în decursul celor doi ani de la înființarea ASFR (mai 2023 – aprilie 2025)

Noile tramvaie Škoda ForCity Plus 47T au intrat oficial în serviciu în orașul Cottbus din Germania

Noile tramvaie cu podea joasă Škoda ForCity Plus 47T, fabricate de Škoda Group, au intrat oficial în serviciul de călători în orașul Cottbus (landul Brandenburg), operând sub culorile companiei locale de transport Cottbusverkehr GmbH. Aceste vehicule moderne vor oferi călătorilor un confort și o capacitate sporite, fiind totodată mai ecologice.

Siemens Mobility câștigă contractul pentru automatizarea completă a Liniei 13 a metroului din Paris

Siemens Mobility va livra operatorului francez de transport public RATP sistemul său de automatizare fără mecanic CBTC GoA4 de ultimă generație, deja în funcțiune pe Liniile 1, 4 și 14. Contractul include un nou centru de control al operațiunilor și echipamente pentru 66 de trenuri Siemens Mobility a obținut un

CFR redeschide stația Lugoj după lucrări ample de modernizare

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA anunță redeschiderea stației CF Lugoj, vineri, 29 august, începând cu ora 18:10, ca urmare a finalizării lucrărilor din Faza I a proiectului „Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad, Lotul 2”. Primul tren care va opri în noua stație modernizată este IRN

ARF clarifică situația anulării trenurilor de către CFR Călători

Ca urmare a articolului publicat de Club Feroviar în data de 20 august 2025, privind anularea a aproape 50 de trenuri de către operatorul național SNTFC „CFR Călători”, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) transmite clarificări oficiale. Întrucât articolul menționează „lipsa unui act adițional semnat cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară” drept

Soluția digitală Hitachi Rail stimulează transportul feroviar de marfă în Germania

Ca parte a unui joint venture, Hitachi Rail a lansat pe piață o nouă soluție digitală, „InGa-Z”, care poate transforma eficiența terminalelor intermodale de marfă. Protostellar GmbH este joint venture-ul care derulează această soluție și este format din Hitachi Rail, MT Logistics GmbH, DB Cargo AG, cu sprijin financiar din

Buletinul OSIM Nr. 8 din 2025

Misiunea Oficiului de Stat pentru Invenţii şi Mărci (OSIM), autoritate unică pe teritoriul României în acordarea protecției proprietăţii industriale, este de a susţine inovarea, competitivitatea și profitabilitatea ca factori de creștere economică. OSIM furnizează servicii de specialitate de calitate prin acordarea drepturilor de proprietate industrială, promovează proprietatea industrială prin toate

Prima cale ferată din Norvegia cu cea mai nouă tehnologie ERTMS

Odată cu lansarea ERTMS pe Linia Gjøvik Nord pe 16 noiembrie, Siemens Mobility și Bane NOR stabilesc un nou standard pentru operațiunile feroviare din Europa. Aceasta marchează prima dată când o linie din Norvegia operează cu cea mai nouă tehnologie ERTMS, stabilindu-se ca un pionier în inovația feroviară europeană. Linia