Informații Tehnice

AIFR

SNCF lansează un proiect de 1 miliard de euro pentru noua generație interlocking

ARGOS, proiectul de 1 miliard de euro, beneficiază de implicarea companiilor Alstom, Ansaldo STS, Siemens si Thales si are ca scop dezvoltarea unei noi generații de sisteme de centralizare electronica controlate computerizat. In acest nou parteneriat, companiile din industria feroviara lucrează alături de inginerii SNCF Réseau, la Paris, in patru

Stabilizarea dinamica a căii

Stabilizarea dinamică a devenit indispensabilă pentru întreținerea durabilă a căii ferate. Acest lucru este cu atât mai important cu cât crește traficul. Acum, rafinamentul tehnologic aduce îmbunătățiri suplimentare pentru mașinile dinamice produse de Plasser & Theurer Mai multe opțiuni prin forța de impact variabilă Patul de balast trebuie să fie

Echipe Designworks cu Virgin Hyperloop One pentru a crea proiectul prototipului pentru Capsula de pasageri Hyperloop din Dubai

Newbury Park, CA – 26 aprilie 2018 … Lucrând împreună cu Virgin Hyperloop One și Autoritatea pentru Drumuri și Transporturi din Dubai (RTA), Designworks a ajutat la crearea unui design prototip pentru capsula hyperloop din Dubai. Designul a făcut recent debutul său global la City Walk Dubai, ca parte a

Cea mai mare revizuire a sistemului internațional de unități. Din noiembrie, ”noul kilogram” îi va lua locul actualului kilogram, așa cum îl știm

În luna noiembrie a acestui an va fi validată noua definiție a kilogramului, dar și a altor unități de măsură cu care suntem obișnuit să lucrăm, scriu elvețienii de la Le Temps. Cât mai cântărește azi kilogramul cu adevărat? Greu de spus cu precizie și tocmai asta e problema. Într-un

CARTE – “Construcții și poduri metalice. Bazele proiectării elementelor din oțel”

Conf. dr. ing. Ștefan Gutiu, Facultatea de Construcții – UTCN informează că la editura UTPRESS a apărut cartea “Construcții și poduri metalice. Bazele proiectării elementelor din oțel – Lucrare de sinteză”, autori Prof. dr. ing Petru Moga, Conf.dr. ing Ștefan I. Guțiu, Șef lucrări dr. ing. Cătălin Moga. Aici puteți

Revoluție digitală în rețeaua feroviară germană: Prima instalație digitală de centralizare din Europa

Deutsche Bahn AG tocmai a inaugurat centralizarea digitală pentru trenuri. Prima instalație digitală de centralizare din Europa (DSTW) a fost pusă în funcție în Annaberg-Buchholz, de pe linia Erzgebirgsbahn din sud-estul Germaniei, anunțând o revoluție pentru sistemele feroviare de comandă-control și siguranță. Caracteristic pentru noua arhitectură a centralizării este că

Locomotiva de manevra Plug In Hybrid realizată de România Euorest SA Constanța a fost lansată

La data de 22 februarie, în prezența unui mare număr de specialiști feroviari a fost lasată în gara Constanța locomotiva de manevra Plug In Hybrid realizată de România Euorest SA Constanța. Locomotiva de manevră Plug In Hybrid a fost realizată prin modernizarea unei locomotive diesel hidraulice de manevra LDH 1250.

Beneficiile conectivității wireless pentru industria de transport

Sunt mulți care consideră perioada în care trăim acum, ca fiind experimentarea celei de-a patra revoluții industriale. În prima s-a folosit puterea apei și aburului utilizate pentru a mecaniza producția, a doua exploatarea puterii electrice pentru a crea producție în masă, a treia implementarea electronicii și a tehnologiei informației pentru

O nouă instalație de măsurare a vitezei măsoară viteza reală a vehiculelor feroviare

Echipamentul ZGP (Zöllner Geschwindigkeitsprüfeinrichtung ) măsoară viteza reală a unui vehicul feroviar ce îl traversează și este avizat la nivelul de siguranță SIL 2, astfel sistemul contribuie la o mai mare siguranță la supravegherea vitezei. ZGP este în funcție la calea ferată austriacă ( ÖBB ) din 2011. Traducerea articolului

Noua generație de tehnici de numărare – TMC – AZ 2.0

Sistemele de numărătoare de osii ca subsisteme ale tehnologiei de semnalizare trebuie să îndeplinească o multitudine de cerințe ale constructorilor și ale operatorilor, care rezultă din obținerea simplă a stării de liber / ocupat a secțiunii pentru linii de garare și macazuri. Pe lângă o adaptare flexibilă la diferitele arhitecturi,

Detecție inovatoare a trenului pentru instalațiile BAT-SAT cu înaltă eficiență

Ca aplicație feroviară, instalațiilor BAT/SAT ( BÜSA) pe tot globul li s-au impus cerințe înalte în raport cu siguranța, fiabilitatea și cu costurile. Operatorii și integratorii de sistem evaluează pentru aceasta soluții noi și inovatoare. În acest articol se vor analizează mai exact o serie de soluții verificate care se

Siemens va instala noul transformator pe 24 de trenuri DB-Regio Mireo

GERMANIA: Siemens urmează să instaleze pentru prima dată noul transformator feroviar “Tractronic® Thinity pe 24 de trenuri DB-Regio la bordul platformei trenurilor Mireo, începând cu anul 2020. Noul sistem de transformare Siemens alimentează sursa de alimentare a trenului și asigură traficul feroviar fără interferențe și se pretinde a fi mai

Cum se deplasează tehnologiile de stocare a energiei de la concept la realitate în rețelele feroviare electrificate din Europa

Creșterea electrificării în rețelele feroviare europene încurajează adoptarea tehnologiilor de stocare a energiei, atât pentru aplicațiile de la bord cât și pentru cele de linie. Gama de dispozitive care funcționează acum, de la celulele bateriei litiu-ion până la supercapacitoare și volante, le permite operatorilor feroviari să îmbrățișeze o arhitectura a

Sistemul de Control Feroviar (RCS) – Conceptul traficului feroviar al viitorului

Elveția are una dintre cele mai aglomerate rețele feroviare din lume. În fiecare zi, circa 10.000 de trenuri călătoresc pe traseul SBB de 3.000 de kilometri, ceea ce corespunde 101,5 trenuri pe linie principală. Aceste trenuri transportă mai mult de un milion de pasageri și 200.000 de tone de mărfuri

Calea ferată de la Rhune

Calea ferată de la Rhune, numită și trenul de la Rhune sau trenulețul de la Rhune1, este o linie feroviară electrificată, cu ecartament metric și cu cremalieră, situată în Țara bascilor în departamentul Pyrénées-Atlantiques. Este una din rarele căi ferate cu cremalieră din Franța aflate încă în serviciu. Pe o