Informații Tehnice

AIFR

Compararea costurilor: electrificarea rutei versus utilizarea unităților alternative

Atunci când se compară costurile totale ale electrificării rutei cu acționările alternative, trebuie luate în considerare diverse componente, cum ar fi infrastructura, materialul rulant și costurile de operare. Comparația de bază a costurilor pentru materialul rulant (adică locomotive și unități multiple) între tracțiunea diesel și cea electrică este, în general,

Macazul inteligent – componenta de bază a unei infrastructuri feroviare digitalizate

Digitalizarea este un criteriu favorabil pentru garantarea și creșterea disponibilității și eficienței infrastructurii feroviare. Macazul ca interfață între parcurs și tehnologia de conducerea circulaţiei și siguranță a fost mult timp un element central al achiziției și monitorizării datelor. Prin urmare, este predestinat să fie dezvoltat în continuare într-un dispozitiv inteligent

Buletinul Standardizării – ianuarie 2021

A fost publicat Buletinul Standardizării, publicația oficială a Organismului National de Standardizare, ediția ianuarie 2021. La capitolul standardizarea națională buletinul cuprinde: Standarde aprobate Standarde anulate Standarde europene adoptate inițial prin filă de confirmare sau notă de confirmare pentru care se publică versiunea română Modificări în organizarea și structura comitetelor tehnice

Provocări în implementarea ETCS, precum și abordări pentru optimizare

Rețeaua de linii a Deutsche Bahn AG (DB AG) urmează să fie echipată cu instalaţii de centralizare digitale și sisteme europene de control al trenurilor (ETCS) în aproximativ 20 de ani prin programul “DSD – Digitale Schiene Deutschland = Şina digitală germană – ŞDG”. Având în vedere cantitatea mare de

Digitalizarea drept cheie a viitorului căii ferate – Cine orchestrează tehnica conducerii şi siguranței în Germania şi în Europa?

Deutsche Bahn AG (DB AG – Calea Ferată Germană) se află într-o criză deosebită; Circulația trenurilor are întârzieri, lipsesc vehicule și personal, rețeaua este supraîncărcată și depășită, compania este puternic îndatorată. Cu un număr mare de noi inițiative și strategii, transportul pe distanțe lungi, regional și de marfă pe calea

Conceptul de exploatare pentru NGT CARGO pe linia europeană de referință Madrid-Bucureşti

Prin NGT CARGO Centrul German pentru transporturi aeriene şi spațiale e.V. ( DLR) încearcă să vadă, cum ar arăta un viitor transport de marfă pe șine cu viteze de până la 400 km/h. Pentru ca investițiile necesare în unități de tracţiune de înaltă performanță să poată fi justificate, infrastructura trebuie

Comportamentul traverselor din beton, lemn și plastic la vibrațiile proprii

Comportamentul este studiat considerând traversa drept componentă singulară și în legătură cu panoul de cale. ”Pe parcursul unor investigații preliminare pentru analiza solicitării dinamice a suprastructurii folosind diferite tipuri de traverse, s-au efectuat teste de laborator asupra comportamentului de vibrații al traverselor. Rezultate privind comportamentul individual la vibrații al traverselor

Interacţiunea pantograf catenară – cunoașterea forțelor și optimizarea măsurării lor

Centrul de testare acreditat pentru vehiculele feroviare ale TÜV SÜD Rail GmbH este cunoscut de mult timp pentru măsurarea dimensiunilor mecanice. Astfel, sau efectuat teste clasice de frână și de mers. Pentru a putea acoperi şi un alt domeniu de expertiză în procesul de omologare a vehiculelor feroviare, a fost

BNSF și Wabtec se pregătesc pentru testarea locomotivei cu baterii electrice

SUA: Wabtec a început să efectueze teste de fabrică la fabrica Erie a unui prototip de locomotivă cu baterii de 4.400 CP, înaintea operațiunilor de încercare cu BNSF care sunt planificate să aibă loc în ultimul trimestru al acestui an. BNSF și GE Transportation (acum Wabtec) au început dezvoltarea locomotivei

Instalaţii de siguranță la TN: supravegherea depășirii luminilor roșii la OBB

Monitorizarea autovehiculelor prin instalații de captare imagistică a depășirii luminilor roșii, la sistemele existente de siguranță a TN ( = EKSA – BAT + SAT) a fost aprobată prin modificarea legii Căilor Ferate, din 6 mai 2010. Odată cu implementarea tehnică a așa-numitei monitorizări a luminii roșii, OBB face un

Concept generic pentru asigurarea mișcării vehiculelor feroviare

Cu conceptul generic al unei noi structuri funcționale, cerințele pentru asigurarea (protecția) mișcării vehiculului (denumite în continuare Amvh = Fabsi) vor fi descrise în general și încadrate independent de soluții tehnice realizabile. Derivarea și sistematizarea funcțiilor se bazează pe definirea sistemului independent de tehnologie și pe specificația elementelor din parcurs.

Compania japoneză JR East a lansat un nou sistem de catenară pentru rețeaua Shinkansen

JAPONIA: Compania de căi ferate EAST Japan (JR East) a prezentat detalii despre un nou sistem de catenară, pe care calea ferată urmează să îl instaleze pe secțiunile Tohoku și Joetsu Shinkansen începând din acest an. Noul sistem folosește două conductoare, în loc de trei, eliminând cablul auxiliar tradițional ale

DB numește Nokia pentru a dezvolta rețeaua 5G pentru funcționare automată

Calea ferată germană (DB) a selectat Nokia pentru a testa și implementa ceea ce Nokia spune că va fi prima rețea 5G din lume pentru un proiect de automatizare a unei linii de cale ferată principală. Nokia va dezvolta sistemul 5G bazat pe standardele 3GPP pentru proiectul DB de a

Încărcarea şinei prin locomotive electrice

Luând ca exemplu seriile de LE 140 şi 185 se arată cum a fost solicitată şina mecanic şi termic. Ca urmare a înlocuirii pas cu pas a generaţiei anterioare de vehicule de tracţiune cu motoare cu comutator monofazic ale DB ( de ex. BR 110, 140,150) cu cele cu motor

Analiza de sistem a conformității la siguranță

Siguranța este o cerință centrală pentru aproape toate sistemele tehnice. Aceasta este în mod special deja la faza de proiect de luat în seamă şi de dovedit. Funcție de domeniul de utilizare diferitele norme prevăd modul şi amploarea derulării procesului de dovedire. Se recomandă metode formale pentru domenii cuprinzătoare, în