PINDIAGON-Efectele securității IT asupra proceselor de dezvoltare în infrastructura feroviară
Compania Pintsch combină subiectele de diagnosticare și întreținere preventivă în produsul Pindiagon. Acesta ia în considerare interfețele uniforme corespunzătoare EULYNX / NeuPro, precum și soluțiile de migrare pentru conectarea sistemelor existente și a produselor de diagnosticare existente, cum ar fi PbDiag și DIAGON. Scopul Pindiagon este de a oferi o soluție intuitivă și ușor de […]
Adif – Proiect de inovație pentru trasee cu densitate redusă
Alstom a primit un contract de la administratorul de infrastructură feroviară Adif pentru a dezvolta un proiect de inovare în domeniul siguranței feroviare în Spania. Proiectul implică dezvoltarea unei noi aplicații de sistem ERTMS concepută special pentru rute cu densitate de trafic mai mică și are o valoare de 13,7 milioane EUR. Contractul presupune instalarea […]
Test de succes pentru trenul digital de marfă
În ultimul an și jumătate, au fost parcurși un total peste 10.000 km în șapte țări europene, cu 25 de stații de triaj diferite, pe teren diferit și în condiții meteorologice externe de -25 până la +40 ºC. Acesta este rezultatul de succes al primului test practic al trenului de marfă digital cu 18 vagoane, […]
Dezvoltarea sistemelor critice de siguranță, verificarea și validarea
Dezvoltarea sistemelor cu siguranță sporită este un proces lung și complex care se finalizează cu punerea pe piață în vederea utilizării. Punerea pe piață este condiționată de obținerea certificatului de verificare a proiectului și a certificatului de conformitate cu reglementările specifice domeniului în care sistemul va fi utilizat. Evaluarea proiectului și a conformității este realizată […]
Care sunt beneficiile ERTMS?
ERTMS are mai multe avantaje în comparație cu sistemele naționale (Clasa B). Unele dintre aceste avantaje, pe lângă interoperabilitate, sunt următoarele: Siguranță mai mare Supravegherea continuă a vitezei trenurilor presupune un nivel de siguranță mai ridicat decât în majoritatea sistemelor naționale de protecție a trenurilor. Capacitate crescută ERTMS face posibilă reducerea distanței minime sau a […]
Controlerul de obiect-unul pentru toate elementele exterioare şi toate elementele exterioare pentru unul
Ca parte a digitalizării portofoliului de produse, Pintch GmbH a decis strategic să implementeze toate interfețele interne și externe în conformitate cu standardul EULYNX. Platforma tehnologică de semnalizare modulară PINREGIO este creată prin implementarea consecventă în controlere de obiecte pentru controlul tuturor elementelor de câmp și pentru interfețele aplicațiilor de centralizare. În domeniile DB Netz […]
Pandrol – O interfață comună pentru calea fără balast
Pandrol a lansat o nouă soluție concepută pentru cale fără balast rezistentă la viitor, ”interfața comună”. Interfața comună a Pandrol a fost proiectată pentru a asigura viitorul șinelor fără balast. Sistemul de interfață comună, așa cum sugerează și numele, oferă un punct de conectare comună pentru o serie de ansambluri de prindere directe și indirecte […]
Siguranță și securitate integrate prin segregarea bazată pe software în controlerul de obiecte EULYNX
Într-o abordare intersectorială cu aviația, calea ferată federală a Elveţiei a achiziționat și integrat o platformă cu care poate realiza dovezi de concept pentru controlerele de obiecte EULYNX. Unul dintre aceste controlere demonstrează că este posibil, cu sistemele de operare disponibile astăzi, realizarea unui software relevant pentru siguranță și nerelevant pentru siguranță simultan și independent […]
Utilizarea protocoalelor EULYNX pentru telecomandarea centralizărilor cu relee
În nordul Finlandei, sunt în curs de modernizare centrala de dirijare a traficului feroviar și întreaga zonă aflată sub conducerea acesteia. În plus față de instalaţiile de centralizare electronică, acestea includ aproximativ 30 de instalaţii de centralizare cu relee (RSTW = ICcR adică CED). Pentru a oferi o interfață uniformă pentru controlul de la distanță […]
Dezvoltare avantajoasă către ETCS cu interfața EULYNX RBC
Sistemele naționale de siguranță feroviară și tehnologiile de centralizare au evoluat de-a lungul timpului cu soluții diferite de la mai mulți furnizori de tehnologie. Nu a existat un standard comun pentru interfețele externe ale acestor sisteme, așa că compatibilitatea a fost întotdeauna o provocare. Integrarea între diferitele tipuri de instalaţii de centralizare, elemente din cale […]