Informații Generale

AIFR

ARF- redeschidere transport feroviar pe ruta București Nord – București Progresu – Giurgiu

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informează că, începând cu data de 01.06.2024, urmare a finalizării lucrărilor de reconstrucție a podului CF de pe râul Argeș, se preconizează redeschiderea serviciului feroviar public de transport feroviar de călători, pe ruta București Nord Gr.A/Gr.B – București Progresu – Giurgiu și retur, prin introducerea

Primul tren Stadler Giruno a depășit borna de un milion de kilometri rulați

Primul tren de mare viteză al parcului SBB CFF FFS, Stadler Giruno, botezat „Thurgau”, a atins rulajul de 1 milion de kilometri. Trenul de mare viteză SMILE a atins acest kilometraj remarcabil de când a început operarea în serviciu cu călători în 2019. Giruno „Thurgau” face parte din parcul cu

Buletinul standardizarii numărul 5 – mai 2024

A apărut Buletinul standardizării numărul 5 care cuprinde standardele române aprobate în luna mai 2024, fiind organizat pe: Standardizarea națională; Standardizare europeană; Standardizare internațională Standardele române originale sunt notate cu (E). Standardele europene şi internaţionale sunt adoptate ca standarde române prin metoda versiunii române (T), metoda filei de confirmare (FC)

CE solicită UNGARIEI să pună în aplicare în mod corect normele UE privind spațiul feroviar unic european

Pe 23 mai, Comisia Europeană a decis să trimită un aviz motivat Ungariei [INFR(2023)2154] pentru transpunerea și aplicarea incorectă a anumitor norme ale UE privind spațiul feroviar unic european. Cadrul juridic maghiar pentru transportul feroviar nu este pe deplin conform cu Directiva 2012/34/UE privind instituirea spațiului feroviar unic european, astfel

Timișoara 20-21 mai 2024 – Comitetul de Monitorizare a Programului Transport 2021 – 2027

În perioada 20 – 21 mai 2024 a avut loc doua reuniune a Comitetului de Monitorizare a Programului Transport 2021 – 2027, care s-a desfășurat la Timișoara. Din partea Asociatiei Inginerilor Feroviari din Romania – AIFR (membru cu drept de vot) a participat domnul Sorin COANDA, centrul AIFR Timisoara. Desfășurarea

Utilizarea eficientă a digitalizării pentru tehnologia convențională de centralizare

Centralizările electronice din generația actuală oferă opțiuni limitate de diagnosticare. Prin utilizarea Big Data (datelor complexe şi mari), datele existente pot fi pregătite și utilizate în mod inteligent pentru vizualizare eficientă și întreținere predictivă. O implementare a unor astfel de concepte a fost demonstrată și implementată cu succes ca parte

CE a aprobat o schemă germană de ajutor de stat de 1,7 miliarde EURO pentru a sprijini operatori de transport feroviar de marfă

Comisia Europeană a aprobat, în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat, o schemă germană în valoare de 1,7 miliarde EURO pentru a sprijini operatorii de transport feroviar de marfă în transportul cu vagoane unice și în grup. Măsura va contribui la asigurarea faptului că sectorul transportului feroviar de

Guvernului României a aprobat indicatorii pentru Reabilitarea liniei Focşani – Roman

În ședința Guvernului României din 16 mai 2024, Executivul a aprobat HOTĂRÂREA DE GUVERN privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții „Reabilitarea liniei de cale ferată Focşani – Roman”, lucrare de utilitate publică de interes național. Reabilitarea liniei de cale ferată Focşani – Roman prevede o investiție totală de

Alstom a semnat un contract pentru sistemul de metrou ușor între Haifa și Nazaret, în nordul Israelului

Alstom, membru al consorțiului HN – Light Rail Line Ltd. și partenerii săi Electra Ltd. & Minrav Ltd., au semnat un contract, atribuit în februarie 2024, pentru proiectarea, finanțarea, construcția, operarea și întreținerea sistemului feroviar de metrou ușor între Haifa și Nazaret emise de compania Trans Israel. Proiectul NofiT este

Trenul cu hidrogen FCH2RAIL a finalizat încercările pe rețeaua feroviară portugheză

Proiectul european FCH2RAIL, care a dezvoltat o ramă demonstrativ bimod cu celule de combustibil cu hidrogen, a finalizat cu succes încercările în Portugalia. Între 3 și 6 aprilie, trenul H2 a circulat pe linia Minho între stațiile Valença și Nine, fiind primul tren cu hidrogen care a funcționat în Portugalia.

ŠKODA va livra 23 de rame electrice pentru RegioJet

RegioJet, cel mai mare transportator feroviar privat din Europa Centrală, aduce 23 de noi rame electrice, evaluate la aproximativ 133 milioane EURO. 15 rame vor avea două vagoane și 8 rame vor fi formate din trei vagoane. Ramele electrice de la Škoda sunt deja foarte populare în Republica Cehă pentru

22-23 mai 2024, Constanța, Conferințele Club Feroviar – MR

Pe 22 și 23 mai 2024 vor avea loc la Constanța, Conferințele Club Feroviar, Operatorie Feroviară și Material Rulant (MR), conferințe care oferă prilejul profesioniștilor și liderilor de opinie noi oportunități în afaceri în locul ideal de a stabilii relații. În prima zi, după înregistrarea participanților, evenimentul va fi deschis

Nou contract atribuit firmei CAF de către orașul Oslo pentru rame de metrou

Sporveien, operatorul de transport urban public pentru municipalitatea Oslo, capital Norvegiei, și-a pus din nou încrederea în CAF pentru a furniza vehicule care să opereze în sistemul de transport urban al capitalei norvegiene. În acest caz, acordul cu CAF include furnizarea a 20 de rame de metrou și piesele de

Buletinul standardizării – Aprilie 2024

A apărut Buletinul standardizării numărul 4 care cuprinde standardele române aprobate în luna aprilie 2024, fiind organizat pe: Standardizarea națională; Standardizare europeană; Standardizare internațională Standardele române originale sunt notate cu (E). Standardele europene şi internaţionale sunt adoptate ca standarde române prin metoda versiunii române (T), metoda filei de confirmare (FC)

Portul Barcelona lansează noi conexiuni feroviare cu Franța

Conexiunile se desfășoară fără schimbarea locomotivelor la trecerea graniței și consolidează oferta multimodală și poziția acestei infrastructuri ca principal nod mediteranean de transport de marfă. Sunt singurele conexiuni cu ecartament european într-un port spaniol și completează conectivitatea maritimă a Barcelonei. Aceste legături directe implică o economie semnificativă de timp și