Informații Generale

AIFR

Dotare anticipată a centralizărilor electronice cu interfeţe CTBC

Există diverse motive pentru a opera un sistem de Controlul trenurilor bazat pe comunicații CTBC (Communication-Based Train Control) cu o centralizare electronică externă, de exemplu dacă centralizarea existentă încă corespunde stadiului tehnicii, sau dacă sistemul de operare convențional ar trebui să fie susținut în continuare din considerente de migrare. Pentru

Buletinul standardizării – Noiembrie 2023

A apărut Buletinul standardizării din luna noiembrie care cuprinde standardele române aprobate în luna octombrie 2023, fiind organizat pe: Standardizarea națională; Standardizare europeană; Standardizare internațională Standardele române originale sunt notate cu (E). Standardele europene şi internaţionale sunt adoptate ca standarde române prin metoda versiunii române (T), metoda filei de confirmare

Măsuri suplimentare la realizarea terasementelor pe zonele adiacente lucrărilor de artă

În zona trecerii de la construcțiile de pământla lucrările de artăse ajunge la deformări și odată cu aceasta la discontinuități ale nivelului căii. Proprietățile diferite de deformare ale celor două lucrări apar din cauza tasărilor mai mari și modulelor de deformare ale terasamentului față de construcția podurilor și a tunelelor.

Trecere la nivel Tecuci Nord

Pe linia de cale ferată Făurei-Tecuci în zona haltei TECUCI Nord, există două treceri la nivel succesive direct una dupa alta.. Această zonă reprezenta o intersecție critică între drumul național la intrarea în Tecuci și linia de cale ferată. Prin urmare, s-a decis ca cele două treceri la nivel să

Vehicul de măsurat și testat calea EM100VT

Dezvoltarea și testarea componentelor tehnologice pentru mașinile de mâine necesită testare în condiții apropiate de realitate. Folosit ca vehicul de transport, EM100VT de la Plasser & Theurer oferă mediul de cercetare ideal pentru salturi inovatoare în tehnologie cu un potențial mare de aplicare. Tehnologie – Geometria căii. Sistemul dovedit de

Alstom ales să reînnoiască parcurile regionale portugheze

Căile Ferate Portugheze (CP) a numit un consorțiu format din Alstom și partenerul local Domingos da Silva Teixeira drept ofertant preferat pentru un contract de furnizare a 117 unități electrice multiple, în ceea ce operatorul național spune că este cea mai mare achiziție de material rulant din istoria sa. CP

Sistemul de monorail automat Innovia de la Alstom a intrat în funcțiune în Bangkok

Alstom, lider global în mobilitatea inteligentă și durabilă, a anunțat pe 6 decembrie 2023 intrarea liniei roz (Pink Line) MRT din Bangkok în serviciul de probă pentru călători. După proba publică de succes, linia roz MRT este planificată să intre în serviciul comercial pe 31 decembrie 2023. Northern Bangkok Monorail

Adaptare ETCS L2 RBC la centralizări cu relee Integra Domino prin ProSigma-B

Platforma ProSigma-B a fost introdusă pe piață ca subsistem al versiunii hibride a soluției de centralizare Proris de la Prolan. Caracteristicile generale ale ProSigma-B și rolurile sale în cadrul sistemelor de control PRORIS-H au fost publicate în [1]. Acest articol descrie soluția noastră pentru cuplarea Sistemului European de Control al

De ce are nevoie Europa de ERTMS?

În prezent, există peste 20 de sisteme de control al trenurilor în Uniunea Europeană. Fiecare tren folosit de o companie feroviară națională trebuie să fie echipat cu cel puțin un sistem, dar uneori cu mai multe, doar pentru a putea circula în siguranță în acea țară. Fiecare sistem este autonom

Buletinul standardizării – Octombrie 2023

A apărut Buletinul standardizării din luna octombrie care cuprinde standardele române aprobate în luna septembrie 2023. Standardele române originale sunt notate cu (E). Standardele europene şi internaţionale sunt adoptate ca standarde române prin metoda versiunii române (T), metoda filei de confirmare (FC) sau metoda notei de confirmare (A). Sub indicativul

Siemens Mobility și ELL au semnat un acord-cadru pentru achiziționarea a 200 locomotive Vectron

European Locomotive Leasing Group (ELL), cu sediul la Viena și München, și Siemens Mobility au semnat un acord-cadru pentru livrarea a până la 200 de locomotive Vectron suplimentare. Concret, locomotivele vor fi furnizate în diverse variante de sistem de alimentare pentru a fi utilizate atât în serviciul de călători, cât

Protecție inovatoare împotriva zgomotului: combateți zgomotul feroviar la sursă și de-a lungul căii de propagare

În principiu, zgomotul poate fi combătut atât la sursă, cât și prin modul în care se propagă. O combinație a ambelor promite un succes pe termen lung atunci când vine vorba de izolarea fonică pe liniile de cale ferată. Sistemele moderne de izolare fonică de la STRAILastic se apropie cât

ERA a semnat prima autorizație pentru trenurile de dormit Siemens de nouă generație

Pe 24 noiembrie, Agenția Uniunii Europene pentru Căi Ferate (ERA) a marcat o etapă importantă prin autorizarea oficială a primului lot de trenuri de dormit de nouă generație, care sunt construite de Siemens Mobility pentru serviciul de trenuri de dormit Nightjet al ÖBB (Căile Ferate Federale Austriece). Aceste trenuri reprezintă

Inaugurarea conexiunii feroviare spaniole „Variante de Pajares”

Inaugurarea la 29 noiembrie a conexiunii feroviare spaniole, „Variante de Pajares”, care leagă La Robla din Castilla y León cu Lena din Asturias, marchează sfârșitul unui proiect important care a presupus construcția unei linii feroviare de mare viteză care are o lungime de 49,7 km. Noua infrastructură feroviară include tunelul

ETCS Nivel 2 Radio Block Center Interfață om-mașină

Articolul descrie interfața om-mașină (MMI) a unui sistem european de control al trenurilor de nivel 2 Radio Block-Center (ETCS L2 RBC), care a fost dezvoltat și produs de compania AŽD și este utilizat în prezent pentru monitorizarea a aproape 1.000 km de cale ferată din Republica Cehă. El oferă o