Compania japoneză JR East a lansat un nou sistem de catenară pentru rețeaua Shinkansen

JAPONIA: Compania de căi ferate EAST Japan (JR East) a prezentat detalii despre un nou sistem de catenară, pe care calea ferată urmează să îl instaleze pe secțiunile Tohoku și Joetsu Shinkansen începând din acest an. Noul sistem folosește două conductoare, în loc de trei, eliminând cablul auxiliar tradițional ale catenarei de la liniile aeriene […]

Căile Ferate Ruse au pus în funcțiune locomotivele diesel cu putere de 9,3 MW

RUSIA: Fabrica de la Bryansk a firmei Transmashholding a livrat 12 locomotive diesel cu trei secțiuni cu puterea totală de 9,3 MW, despre care producătorul spune că sunt cele mai puternice locomotive diesel din regiunile cu ecartament de 1.520 mm. 3TE25K2M a fost dezvoltată din proiectul 2TE25K Persvet cu două secțiuni, din care 502 au […]

Deutsche Bahn sprijinină reforma feroviară din Ucraina

UCRAINA: Ministerul Infrastructurii a semnat un memorandum de înțelegere cu Deutsche Bahn care acoperă cooperarea în sectorul transporturilor și dezvoltarea căii ferate naționale Ukrzaliznytsia. Memorandumul a fost semnat de ministrul infrastructurii, Vladislav Krikli, în cadrul Forumului Economic Mondial de la Davos, pe 22 ianuarie, în prezența premierului Oleksiy Honcharuk. Kryklii a declarat că experiența DB […]

Serbia va investi 3,5 miliarde de EURO în infrastructura feroviară

SERBIA: Guvernul a anunțat cheltuieli planificate pentru infrastructura feroviară de 3,5 miliarde de EURO ca parte a programului național de investiții Serbia 2025 de 14 miliarde de euro. Elementele feroviare includ modernizarea secțiunii Valjevo – Vrbnica de 208 km a liniei Beograd – Bar și construcția unui centru integrat de control al traficului. Această lucrare […]

Co-finanțare UE pentru o linie spaniolă de mare viteză cu lungimea de 48,5 km

SPANIA: Comisia Europeană va acorda o subvenție de 226 milioane EURO pentru a sprijini costul de 2,1 miliarde EURO pentru construirea a 48,5 km a tronsonului 83,3 km Lubián – Taboadela a liniei de mare viteză care este situată spre nord-vest de Olmedo la Zamora și Ourense . Traseul parcurge o zonă muntoasă cu altitudine […]

Trenul – o variantă reală pentru România

Capacitate de transport net superioară. Infrastructură deja construită. Costuri de reabilitare net inferioare construcției de autostrăzi… timp necesar redus cu mult… și un mediu mai puțin poluat. Sunt motive care ar trebui să așeze trenul într-o poziție cel puțin interesantă în strategia României de transport Sunt motive pentru care Task-ul de Infrastructură al Coaliției pentru […]

HS2 riscă să întârzie dacă construcția nu începe în următoarele două lun

High Speed 2 riscă o întârziere majoră dacă principalele lucrări de construcție nu încep la timp în martie, a avertizat Oficiul Național de Audit (NAO). Ultima actualizare a progresului NAO asupra proiectului avertizează că întârzierea începerii lucrărilor principale de construcție după 2020 „va pune în pericol data de deschidere a fazei 1 [Londra până la […]

Autostrăzile pe lista de priorități, dar și modernizarea căilor ferate

Premierul, Ludovic Orban, aflat vineri (na 24.01.2020) la Iași, cu ocazia manifestațiilor dedicate Unirii Principatelor, a declarat că una dintre marile priorități ale Guvernului este construcția celor două autostrăzi, Iași-Târgu-Mureș și Sibiu-Pitești. “De asemenea, am prevăzut – şi cu siguranță vom realiza acest lucru – să asigurăm modernizarea căii ferate, a rețelei principale a căii […]

Știri din industria furnizoare feroviară

Bloomberg a raportat pe 21 ianuarie că Bombardier și Alstom au purtat discuții preliminare cu privire la o posibilă combinație a afacerilor lor feroviare, citând „oameni familiarizați cu problema”. Alstom și-a menținut ratingul de A- în chestionarul privind schimbările climatice pentru proiectul de dezvăluire a carbonului din 2019. „Suntem foarte mândri că ne-am menținut ratingul […]