Identificarea pericolelor. Metoda HAZID
Cunoașterea pericolelor care pot avea consecințe negative majore asupra sănătății și securități persoanelor, mediului sau bunurilor materiale sau imateriale și luarea măsurilor pentru a le elimina sau atenua efectele înainte de a începe activitățile de proiectare asigură obținerea unui produs care poate fi sigur pentru sine și mediul în care operează. Această abordare ar scuti […]
Construirea unei rețele europene de trenuri de noapte – o contribuție la protecția climei?
De la reforma căilor ferate din 1994 și de la liberalizarea traficului aerian din 1992 (regulamentele CEE 2407/92, 2408/92 și 2409/92), în Germania s-a înregistrat o scădere a numărului de trenuri de noapte cu vagoane dormitoare și cuşetă. O privire în arhiva mea privată de mersuri ilustrează evoluția dramatică: în orarul de vară din 1993, […]
Informații diverse recente
– Inginerii lucrează în multe domenii ale transportului ghidat. Seria noastră „Cum funcționează… de fapt?” tratează subiecte de bază dintr-o gamă largă de domenii de specialitate. Cu seria de cunoștințe, am vrut să explicăm subiectele de bază într-un mod ușor de înțeles tinerilor ingineri, celor care schimbă cariera și celor interesați. – UE solicită un […]
Suprastructură cu întreținere redusă: Soluție inovatoare pentru echiparea liniilor
Dezvoltarea unei noi suprastructuri pentru liniile de cale ferată. Creșterea costurilor de materiale și de producție în industria feroviară arată în mod clar că este necesar să se dezvolte acestea și, dacă sunt promițătoare, să le testeze ca teste în exploatare pe termen lung, în rețelele de linii ale operatorilor de infrastructură feroviară pentru a […]
Metode moderne de măsurare pentru lucrările de construcție a căii fără un câmp de puncte fixe
Metoda reprezintă o combinație de tehnologie de măsurare inerțială și GNSS în sistemul de măsurare a căii trimble GEDO IMS-GNSS. Liniile sunt supuse proceselor de uzură și de îmbătrânire. Prin urmare, măsurile de întreținere sub formă de lucrări de buraj sau măsuri cuprinzătoare de reabilitare pentru reînnoirea căii trebuie efectuate la intervale regulate. Crearea geometriei […]
Masurarea rapida si eficienta a caii cu tmATG
Măsurare rapidă, conformă cu reglementările, menținând în același timp disponibilitatea ridicată a rețelei de la DB Netz AG – fără a intra în zona de pericol. Măsurarea căii este în prezent prinsă între dorința de disponibilitate a rețelei și deplasarea traficului de la rutier la feroviar, pe de o parte, și presiunea mare de a […]
Transport feroviar de marfă: inovații pentru lanțuri logistice durabile
Transportul de mărfuri intră în următoarea generație cu soluții integrate de digitizare, procese automatizate și concepte de vehicule modulare. În cadrul programului federal „Viitorul transport feroviar de marfă”, Ministerul Federal pentru Digitalizare și Transport (BMDV) finanțează testarea și lansarea pe piață a inovațiilor cu 30 de milioane EUR. Scopul ajutorului financiar este clar: sprijinită de […]
Măsurători ale capacității portante la infrastructura căii ferate
Măsurătorile de capacitate portantă cu placa statică sau dinamică sunt realizate la calea ferată din Romănia după metode care nu sunt cuprinse în standardele naționale. Există norme străine care descriu metodologia de încercare dar care nu cuprind și indicații asupra interpretării rezultatelor sau prelucrării statistice. Evaluările statistice aduc un rezultat uluitor: anumite serii de măsurători […]
Potențial de cuplare multiplă în transportul feroviar local de călători.
Majoritatea mijloacelor de tracțiune din transportul feroviar local de călători german au cuplajul Scharfenberg de tip 10, care permite de obicei cuplarea mecanică și pneumatică. Din cauza lipsei de standardizare, cuplele electrice și tehnologia de conducere sunt în mare măsură incompatibile, ceea ce înseamnă că funcționarea cuplată a diferitelor serii de vehicule nu este posibilă […]
Soluții noi de realizare a suprastructurii CF la trecerea de pe terasament pe pod
Lucrarea își propune prezentarea de dispozitive noi care să înlocuiască aparatele de compensare folosite la suprastructura c.f. la trecerea de pe terasament pe pod. Toate aceste dispozitive noi reprezintă invenții ale autorilor. Una dintre aceste invenții a prezentat interes din partea unei firme producătoare de aparate de cale, urmând a fi testată la scară naturală. […]