Trenul digital de marfă – un element de creștere
Pentru a îndeplini obiectivele de decarbonizare a transportului în Europa, calea ferată trebuie să-și crească volumul de marfă transportat. Acest articol examinează câteva tehnologii cheie care vor permite această creștere și rolul Siemens ca furnizor principal de soluții pentru „trenul digital de marfă”. Traducere din revista Signal + Draht nr. 10/2023, pg 26–32, autor Martin […]
Sistem pentru treceri la nivel cu calea ferată sigure fără jgheab
Sistemul de trecere la nivel fără jgheab veloSTRAIL acoperă jgheabul căi și permite traversarea în siguranță a trecerii la nivel, de exemplu cu bicicleta Important pentru circulația trenurilor, dar o sursă de pericol pentru roțile mici și înguste: jgheabul. Specialistul din sudul Germaniei, KRAIBURG STRAIL, în sisteme pentru amenajarea trecerilor la nivel, are soluția tehnică […]
Noi unități multiple cu două etaje pentru nodul digital din Stuttgart
Pentru ca schimbarea traficului să reușească, Ministerul Transporturilor din Baden-Würtenberg achiziționează trenuri noi de înaltă performanță pentru, printre altele, mai multă capacitate și fiabilitate. Așteptările din Baden-Wurtenberg sunt clare: în anii 2020, transportul feroviar urmează să se dezvolte în modul de transport al viitorului. Rapid, fiabil, digital, pe scurt, de primă clasă – călătoriile cu […]
Trenurile cu două etaje sporesc confortul pasagerilor în transportul regional
Într-un tren regional atractiv, călătorii trebuie să experimenteze aprecierea. O calitate superioară și mai multe inovații în habitaclu sunt esențiale pentru aceasta. În mai 2022, statul Baden-Wurtenbwerg a atribuit cu succes Alstom SA achiziția de noi unități multiple cu etaje pentru E-Netz Stuttgard-Bodensee. În acest proces, au fost parcurse noi căi în multe privințe. O […]
Reabilitarea durabilă a orificiilor pentru tirfoane în traversele din lemn
Liniile de cale ferată din întreaga lume sunt echipate cu traverse din beton, oțel, materiale sintetice și/sau lemn. Aceste materiale sunt supuse unui proces natural de îmbătrânire, uzură din cauza condițiilor de mediu și a solicitărilor exploatării feroviare. Prin urmare, inspecțiile regulate și măsurile de întreținere de către companiile de infrastructură feroviară sunt esențiale pentru […]
Repararea tirfoanelor rupte din traversele de beton
În Regensburg, se testează în prezent o nouă metodă de reparație pentru repararea conexiunilor tirfon-dibluri distruse, care are scopul de a evita o înlocuire de traversă. La DB Netz AG (DN Netz), a fost dezvoltat în continuare un proces de reparare a conexiunilor tirfon-dibluri distruse în traverse de beton. În cadrul testelor, fezabilitatea economică a […]
Trenul de mare viteză cu hidrogen urmează să fie dezvoltat
SPANIA: Un grup de companii spaniole a primit finanțare pentru proiectul Hympulso de a alimenta un tren de mare viteză Talgo 250 cu schimbarea ecartamentului, folosind hidrogen regenerabil. Garniturile de tren electro-diesel Clasa 730 Talgo utilizate de operatorul național RENFE au în spatele fiecărei vagon motor un vagon care conține motorul diesel pentru utilizarea pe […]
Traficul cu autobuzul de final de călătorie în lanțuri de călătorii intramodale
Un raport de experiență conceptuală despre modul în care trecerea de la tren la autobuz ar putea fi mai puțin complicată în viitor. Deplasarea în sistemul feroviar este caracterizată de lanțuri intramodale de linii. Călătoria implică adesea trecerea la transportul public rutier (TPR = ÖV). Acest lucru creează cerințe pentru călători, așa-numitele „cheltuieli de transfer”, […]
Calculul distanțelor maxime de transport pentru mixturile asfaltice
Articolul prezintă un subiect netratat în literatura de specialitate din România și anume care este influența distanței de transport asupra răcirii mixturilor asfaltice. De asemenea în articol sunt prezentați principalii factori care influențează răcirea rapidă a mixturilor asfaltice. In condițiile în care distanța de transport a mixturilor asfaltice a devenit motiv de contestație la licitații, […]
Metode de reducerea lungimii de respirație la calea fără joante – CFJ
Lucrarea tratează un subiect deosebit de sensibil la calea ferată și anume lungimea de respirație la CFJ (calea fără joante). Valoarea lucrării rezultă din faptul că acest subiect nu a fost tratat din punct de vedere teoretic în România. În practică au fost luate măsuri de reducere a lungimilor de respirație numai în proiectele elaborate de autor. Asigurarea […]