Informații Tehnice

AIFR

Abordare cu IA multi-agent pentru un sistem holistic de management al traficului

Drept „creier de planificare”, un sistem inteligent de management al traficului este o componentă centrală pentru operațiunile de rețea și de conducere extrem de automatizate. Abordarea prezentată aici utilizează metoda de învățare cu întărire multi-agenți( ÎÎMA) — Multi Agent Reinforcement Learning (MARL), o ramură a inteligenței artificiale (IA). O IA

Buletinul standardizarii iulie 2025

A apărut Buletinul standardizării din luna iulie 2025 care cuprinde standardele române aprobate în luna iunie 2025. Standardele române originale sunt notate cu (E). Standardele europene şi internaţionale sunt adoptate ca standarde române prin metoda versiunii române (T), metoda filei de confirmare (FC) sau metoda notei de confirmare (A). Sub

Electricitate în loc de motorină: Noi trenuri cu baterie pentru mobilitate regională cu emisii reduse

Transport feroviar cu emisii reduse între Remscheid și capitala regională, Düsseldorf Trenurile cu baterie ecologice înlocuiesc trenurile diesel utilizate anterior la Regiobahn Trenurile cu baterie sunt puse pe șine în timp record de Smart Train Lease O piatră de hotar pentru tranziția mobilității în Renania de Nord-Westfalia (NRW): Noile trenuri

Diversitatea datelor, ontologiile și guvernarea datelor în sistemul feroviar digitalizat

Ca urmare lansării ETCS și a centralizărilor digitale, multe căi ferate din Europa, precum și inițiativa sectorială germană Calea Ferată Digitală Germană (Digitale Schiene Deutschland = Digital Rail Germany (DSD = DRG) lucrează la digitalizarea în continuare a sistemului feroviar. Aceasta include și măsuri pentru programarea trenurilor bazată pe inteligență

25 iunie 2025 – A 10-a DISCUȚIE DESPRE CĂILE FERATE

Subiectul discuțiilor îl reprezintă întreținerea căilor ferate. Evenimentul este susținut de Plasser & Theurer și Robel Prima prezentare: Utilizarea automatizării în întreținerea căilor ferate, Dr. Fabian Hansmann, Plasser & Theurer, Cererea în sectorul feroviar este în creștere la nivel mondial. În Belgia, se preconizează că transportul de călători va crește

ETCS – dezvoltarea caietelor de sarcini (specificațiilor) la InfraGO AG

În urmă cu peste 20 de ani, în Germania a fost deschis capitolul Sistemul european de control al trenurilor – ETCS Nivel 2. Acest articol pune în lumină suportul DB pentru dezvoltare la nivel de caiet de sarcini (specificații). Acesta oferă informații despre dezvoltarea structurii caietului de sarcini de astăzi,

Lansarea ETCS – Evaluare din perspectiva unei companii de transport feroviar

Odată cu publicarea strategiei de migrare spre ETCS (Sistemul european de control al trenurilor), întreprinderilor de transport feroviar ITF li se cere să estimeze secţiile și vehiculele afectate de lansarea ETCS pentru a aborda pe viitor criteriile de acces la rețeaua în schimbare. Din perspectiva DB Regio AG ca unul

04 decembrie 2024 – Al 8-lea Railway Talk – Gestionarea vremii și a altor pericole în calea ferată

Uniunea Asociațiilor Europene ale Inginerilor Feroviari – UEEIV ne invită să participăm la cea de-a 8-a Discuție despre calea ferată (Railway Talk). Subiectul discuțiilor este legat de pericolele meteorologice, dar mai mult axat pe efectele recentelor inundații din Europa. Din cauza schimbărilor climatice, este probabil ca aceste tipuri de evenimente

19-20 noiembrie 2024 – Conferința globală FRMCS UIC 2024

Viitorul sistem de comunicații mobile feroviare (FRMCS) a intrat într-o fază accelerată de dezvoltare, fiind în curs de finalizare a specificațiilor UIC V2, precum și pregătirile în curs pentru proiectul Morane 2 în Europa, alături de inițiativele inițiale FRMCS din afara Europei. Programul global FRMCS face progrese semnificative și acum

Localizarea vehiculelor de la bord cu GNSS și hărți digitale în proiectul EGNSS MATE.

Articolul prezintă proiectul EGNSS MATE, care investighează localizarea GNSS de pe vehicul, multi-senzor și bazată pe hărți pentru sistemul european de control al trenurilor (ETCS). Sunt descrise motivația localizării cu senzori pentru vehicule, datele extinse ale proiectului, algoritmii de localizare și subiectele speciale GNSS. Puteți accesa aici traducerea articolului din

Caroserie modulară pentru vehicule feroviare – dezvoltarea unor metode inovatoare de construcție cu mai multe materiale

Sectorul transportului feroviar este deja unul dintre cei mai ecologici piloni pentru transportul supraregional de călători și mărfuri. Cu toate acestea, construcția ușoară oferă, de asemenea, un potențial foarte mare și până acum puțin utilizat în vehiculele feroviare pentru a reduce și mai mult emisiile de CO2 și, în același

Un tramvai Škoda a circulat automat în depoul din Tampere fără conducător

Grupul Škoda – o realizare majoră. La depotul de tramvaie din Tampere, compania a demonstrat primele caracteristici ale ecosistemului său Smart Depot, care i-au permis unui tramvai Škoda să finalizeze cu succes mișcarea automată în diferite scenarii pentru prima dată – și fără conducător! Această realizare vine la doar un

Nou nivel de performanță pentru inspectia în infrastructura feroviară.

Cu două vehicule de testare, Plasser & Theurer arată cum se face azi colectarea datelor despre linie ca parte a infrastructurii. Munca complexă de executare a măsurătorilor este de domeniul trecutului. Datele digitale necesare sunt culese pe o singură trecere şi înregistrate de o varietate de senzori și sisteme de

Tramvaie in liniste

Nevoia de sisteme de transport ecologice și fiabile este în creștere la nivel mondial. Pe lângă metrou, tramvaiul este acum mijlocul de transport preferat. De aceea, orașele investesc masiv în extinderea rețelei de tramvaie. Un aspect important aici: izolarea fonica corectă a liniilor de tramvai. Acesta este singurul mod de

Ştiri diverse – 2 Signal + Draht nr. 5 – 2024

Monitorizarea macazurilor de către Konux. New York: Inspecția automată a vehiculelor de transport în masă. Introducerea DAK este împinsă înainte Furnizorul de servicii de logistică oferă opțiuni de echipamente digitale și alte știri, în traducerea din revista Signal + Draht nr. 5 din 2024, realizata de Dipl. Ing. Dan Fulea,