Informații Tehnice

AIFR

Cybersecurity Black Box (cutia neagră de securitate cibernetică) simplificată – norme și standarde pentru securitatea cibernetică în transportul feroviar

Cybersecurity Black Box (cutia neagră de securitate cibernetică) simplificată – norme și standarde pentru securitatea cibernetică în transportul feroviar. Atacurile cibernetice asupra infrastructurii critice în general și asupra sistemului feroviar în special nu mai sunt o amenințare teoretică, ci o realitate. Prin urmare, este important să înțelegem contextul securității cibernetice

Ştiri diverse

IA este punctul central al noii zone de expoziție AI Mobility Lab. Sistemele inteligente de transport și mobilitatea în rețea nu mai sunt science fiction, ci realitate. Inteligența artificială (IA) joacă un rol crucial aici, iar Laboratorul de mobilitate cu IA de la InnoTrans este dedicat exact acestui subiect. Noua

Platformă acces vehicule cale dublă la tunelul Zammer, Austria

Ca parte a dublării liniei Innsbruck-Bregenz, tunelul Zammer a fost, de asemenea, reabilitat. Tunelul este situat chiar în fața intrării din gara Landeck (în vale), are o lungime de 2.335 m și este proiectat pentru viteze de circulatie a trenurilor de până la 140 km/h. Planul de reacție în caz

Îmbunătățirea performanței operaționale folosind ITIL ca obiectiv

Acest articol tratează perspectiva implementării managementului serviciilor (Service-Management) folosind cadrul ITIL (Information Technology Infrastructure Library). Articolul descrie calea către o performanță mai bună în furnizarea de servicii la Mipro, care este specializată în instalaţii de centralizare și sisteme de management al traficului, cu unul dintre domeniile de afaceri axat pe

Calea pentru tramvai înierbată

Calea înierbata din orașe oferă spații verzi suplimentare, reducerea zgomotului și îmbunătățirea calității aerului. Schimbările climatice, poluarea cu praf fin și emisiile de zgomot sunt doar câteva dintre numeroasele provocări cu care se confruntă acum fiecare oraș important. Soluția: orașele trebuie să devină mai verzi și mai liniștite, iar aerul

A șasea discuție referitoare la calea ferată

La data de 5 iunie a avut loc a șasea discuție referitoare la calea ferată cu subiectul Probleme de zgomot în stațiile de triaj și zonele urbane Prezentări și vorbitori: Președinte: Dr. Bernhard Knoll, vicepreședinte al UEEIV, șeful departamentului de suprastructură la ÖBB Infrastruktur AG Prima prezentare Introducere Triajele explicate

Un nou proiect. innoSTRAIL cu placă de conectare

Operatorul metroului ușor de suprafață din jurul orașului Utrecht, Bestuurs Regio Utrecht (BRU), avea nevoie de un nou atelier și spațiu pentru liniile de deservire a noilor vehicule. Datorită unei îndelungate si bune cooperării cu KRAIBURG STRAIL și Nedstrail, precum și datorită produselor de înaltă calitate , BRU s-a decis

Vizualizarea deteriorării traverselor de beton prin teste nedistructive cu ultrasunete

Tehnologia imagistică cu ultrasunete oferă dovezi ale daunelor ascunse în traversele din beton precomprimat. Această procedură de testare nedistructivă creează o bază obiectivă și comparabilă pentru determinarea stării traverselor și permite optimizarea strategiilor de conservare a structurii. Traducerea articolului din revista ETR – Eisenbahntechnische Rundschau nr. 12/2023, pg 26-31, autori

Standarde feroviare elaborate/adoptate în perioada ianuarie – aprilie 2024

Organismul National de Standardizare – ASRO a eleborat/adoptat în perioada ianuarie – aprilie 2024 standardele cu aplicabilitate feroviară de mai jos. Unele informații suplimentare privind standardele menționate le puteți vedea accesând link-ul atașat standardului respectiv. SR EN IEC 62819:2023/AC:2024 Lucru sub tensiune. Echipamente de protecție pentru ochi, față și cap

Noi cazuri de aplicare a geometriei digitale referenţiate a căii

Referenced Track Geometry (RTG) de la Plasser & Theurer și tmc oferă o metodă foarte eficientă din punct de vedere tehnologic de măsurare a geometriei șinei cu referință în termeni de precizie, siguranță și eficiență. Sistemul este deja utilizat în întreaga lume și este în continuă dezvoltare și adaptat la

Piatra inteligentă întâlnește maşina de burat inteligentă. Partea 2: Burajul din perspectiva agregatului de buraj

O înțelegere aprofundată a interacțiunii dintre ciocanul de buraj și balast în timpul burajului căii este esențială pentru întreținerea cu succes și eficientă a căii. Aceste cunoștințe permit optimizarea procesului de burare și astfel se atinge o geometrie a căii stabilă și durabilă. În același timp, riscul poziţonării neuniforme a

Piatra inteligentă întâlneşte maşina de burat inteligentă. Partea 1. Burajul din perspectiva balastului

Poziția căii ferate are un impact semnificativ asupra funcționării în siguranță a căii ferate. În timp, starea căii se deteriorează continuu, necesitând lucrări regulate de întreținere. Strategiile pentru această întreținere variază la nivel mondial, în special între căile ferate de transport greu și sistemul feroviar european convențional. În SUA se

Sistemul de trecere la nivel fără jgheab veloSTRAIL

În februarie anul acesta am prezentat sistemul de trecere la nivel fără jgheab veloSTRAIL, siatem care acoperă jgheabul căi și permite traversarea în siguranță a trecerii la nivel, de exemplu cu bicicleta. Astăzi vă prezentăm un alt sitem veloSTRAIL de 72 metri realizat în Preston (Marea Britanie) Elimină permanent jgheabul

SmartLogic – Creșterea potențialului de capacitate a unei instalaţii de centralizare cu o logică inteligentă de asigurare

Un concept de soluție detaliat pentru o logică de asigurare generică, bazată pe reguli și geometrie a fost dezvoltat la TU Darmstadt sub numele de „smartLogic (logică inteligentă)”. Aceasta este pusă de acord cu viitoarele componente ale șinei digitale pentru a permite utilizarea optimă a infrastructurii de cale ferată existentă

WTMS – o nouă abordare

Lumea căilor ferate trece în prezent printr-o schimbare structurală. Acest lucru se aplică atât la importul de noi tehnologii, cât și la adaptarea și optimizarea proceselor organizaționale. Ambele sunt absolut necesare pentru a moderniza calea ferată ca mijloc de transport pentru a răspunde provocărilor viitorului. Acest lucru necesită ca tehnologia